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Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage



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Le livre numérique (en anglais : ebook ou e-book), aussi connu sous les noms de livre électronique et de livrel, est un livre édité et diffusé en version numérique, disponible sous la forme de fichiers, qui peuvent être téléchargés et stockés pour être lus Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage sur un écran[1],[2] (ordinateur personnel, téléphone portable, liseuse, tablette tactile), sur une plage braille, un dispositif de lecture de livres audio, ou un navigateur.


En 1971, Michael Hart créait le projet Gutenberg dans le but de numériser une grande quantité de livres et de créer une bibliothèque virtuelle proposant une Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage collection de documents électroniques en libre accès[3]. Par ce projet, Hart souhaitait initier de nouvelles pratiques de diffusion (et, éventuellement, de lecture), différentes du papier.


Publiée un 4 juillet, jour de la fête nationale américaine, la Déclaration d'indépendance des États-Unis a été le premier document électronique du projet Gutenberg (fichier Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage de 5 ko)[4]. En raison de l'accès limité au réseau
Internet, le projet avance lentement. À partir des années 1980, toutefois, la communauté bénéficie d'un accès régulier à Internet, et le rythme de croissance des publications s'accélère. En 1989, on souligne le dixième anniversaire du projet avec la mise en Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage ligne de l'ouvrage Bible du roi Jacques[5].


Parallèlement, en 1978, le Conseil des Arts du Canada créé Canadiana, un organisme sans but lucratif visant la préservation du patrimoine canadien et à sa mise en ligne. En 1986, la société Franklin met en place le premier dictionnaire « consultable sur une machine Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage de poche[5] ».


Pendant la dernière décennie du XXe siècle, de nouvelles initiatives prennent forme dans l'univers du livre numérique :


À partir de 2008, la qualité de lecture sur l'écran des liseuses s'améliore considérablement. Combinées à d'autres facteurs (dont la généralisation de l'accès à Internet), ces améliorations assurent au numérique une progression Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage des parts de marché américain dans le secteur du livre, à partir de 2010[11]. De nombreux éditeurs commencent dès lors
à distribuer, sous format électronique, des livres tombés dans le domaine public.


Au même moment, pour une question de coûts et de rentabilité, certains éditeurs commencent à publier leurs auteurs Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage de cette manière. Aussi, certains auteurs désirant se libérer des contraintes imposées par les éditeurs[12], ou dont les manuscrits n’ont jamais été publiés, choisissent dès lors d'emprunter la voie de l'auto-édition numérique pour mettre à la disposition du public leur(s) œuvre(s) et ce, gratuitement ou non (sites de téléchargement payants).


Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage L’expression « livre numérique » et ses synonymes « livre électronique » et « livrel » ont été proposés par l’Office québécois de la langue française[2] (OQLF) comme traductions françaises des termes anglais « e-book », « electronic book » ou « digital book » (voir le Grand dictionnaire terminologique). Selon l’OQLF, la forme hybride « e-livre » (calque de l’anglais « e-book ») est à Wrecks & Relics: The Indispensable Guide to Britain's Aviation Heritage éviter[2].


En France, l'appellation « livre numérique » a été officiellement recommandée dans le JORF du 4 avril 2012[1].


Dans l'usage courant[Où ?], les termes « livre électronique » et « livrel » désignent aussi bien le
contenu (le texte lui-même) que, par métonymie, l


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